公路隧道施工阶段围岩分级规程 chm umd 阿里云 下载 夸克云 pdf azw3 kindle

对于隧道工程而言，隧道地质条件在设计阶段已经先后进行了初步勘察和详细勘察，但是由于地质条件、勘探工艺和勘察手段的限制，设计阶段勘察所获取的地质信息一般是有限的、不完整的。因此，设计阶段的围岩分级只能是预分级，是否与实际地质相符，必须通过施工阶段地质工作进行修正，这就是施工阶段围岩分级。施工阶段的围岩分级是修正设计阶段围岩级别的基础，也是使隧道结构设计和施工方法更加符合工程实际的基础。在隧道施工过程中，结合开挖工作面对围岩级别进行重新评判是极为重要和客观真实的，通过现场对围岩级别的重新评判以指导施工、反馈设计，是现代隧道工程设计施工中的重要环节，也是信息化施工的精髓。因此，建立施工阶段的围岩分级方法是非常重要的。

本规程是以安徽省交通厅交通建设科技项目《公路隧道施工围岩分级方法及非接触量测技术研究》的成果为依据，并结合公路行业发展及安徽省公路工程实际建设的需要而编制的地方标准。

1　总则

2　引用规范

3　主要术语和符号

4　施工阶段围岩分级指标

5　施工阶段围岩分级方法

6　隧道设计建议参数

附录A Kv、Jv测试的规定

附录B 施工阶段围岩分级指标获取方法

附录C 数码摄影技术获取围岩结构面发育程度参数方法

附录D 施工阶段围岩级别判别卡

附录E 施工阶段围岩基本质量指标的修正

附录F 本规程用词说明

附件 公路隧道施工阶段围岩分级规程（DB 34/T 1088-2009）条文说明

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书摘插图

书籍介绍

《安徽省地方标准:公路隧道施工阶段围岩分级规程(DB34/T1088-2009)》对于隧道工程而言，隧道地质条件在设计阶段已经先后进行了初步勘察和详细勘察，但是由于地质条件、勘探工艺和勘察手段的限制，设计阶段勘察所获取的地质信息一般是有限的、不完整的。因此，设计阶段的围岩分级只能是预分级，是否与实际地质相符，必须通过施工阶段地质工作进行修正，这就是施工阶段围岩分级。施工阶段的围岩分级是修正设计阶段围岩级别的基础，也是使隧道结构设计和施工方法更加符合工程实际的基础。在隧道施工过程中，结合开挖工作面对围岩级别进行重新评判是极为重要和客观真实的，通过现场对围岩级别的重新评判以指导施工、反馈设计，是现代隧道工程设计施工中的重要环节，也是信息化施工的精髓。因此，建立施工阶段的围岩分级方法是非常重要的。

《安徽省地方标准:公路隧道施工阶段围岩分级规程(DB34/T1088-2009)》是以安徽省交通厅交通建设科技项目《公路隧道施工围岩分级方法及非接触量测技术研究》的成果为依据，并结合公路行业发展及安徽省公路工程实际建设的需要而编制的地方标准。